Türkiye ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında doğrudan demir yolu bağlantısını sağlayacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi için 2,4 milyar euro tutarında dış finansman sağlandı. Projenin finansmanı, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Japonya merkezli MUFG Bank liderliğindeki uluslararası kreditörler konsorsiyumu arasında imzalanan anlaşmalarla teminat altına alındı.
Projeye kaynak sağlayan kurumlar arasında İsveç’in ihracat kredi ajansı EKN, Avusturya’nın OeKB kuruluşu ve İslam Kalkınma Bankası çatısı altındaki ICIEC (İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi) yer aldı. Söz konusu finansman, çok uluslu bankalar ve yatırımcıların katkısıyla garanti altına alındı.
Demir yolu hattı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nce inşa edilecek. Sürdürülebilir ulaşım anlayışıyla tasarlanan proje, Türkiye ile Nahçıvan arasında doğrudan bir koridor oluşturmayı hedefliyor. Proje, sadece iki ülkeyi değil, aynı zamanda Kafkasya üzerinden Orta Asya’ya uzanan ticaret güzergâhlarını da etkileyerek bölgesel entegrasyonu pekiştirecek.
ŞİMŞEK: EKONOMİ PROGRAMINA GÜVEN GÜÇLÜ
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye ekonomisine duyduğu güvenin, ülkeye yönelik finansman akışını artırdığını belirterek, “Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliğini artıracak altyapı yatırımlarını desteklemeye devam ediyoruz. Bu çerçevede uluslararası kurumlarla yakın işbirliğimizi kararlılıkla sürdüreceğiz” ifadelerini kullandı.
Orta Vadeli Program kapsamında kamu altyapı yatırımlarının etkinliğini artırma hedefi doğrultusunda hayata geçirilen bu proje ile Türkiye’nin ihracat kapasitesi, lojistik altyapısı ve uluslararası bağlantı noktalarındaki etkisi güçlendirilecek.
Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, Türkiye 2025 yılı içinde dış kaynaklı proje finansmanında yaklaşık 6 milyar dolara ulaşarak, küresel sermayeyi kamu yatırımları için etkin şekilde kullanmayı sürdürüyor.
